В "Эксмо" информацию о возможной сделке отказались комментировать. Один из совладельцев АСТ - Олег Бартенев - заявил "Коммерсанту", что сейчас не участвует в управлении компанией, и его "не волнуют" происходящие в ней процессы. В Федеральной антимонопольной службе заявили, что никаких ходатайств по поводу сделки "Эксмо" и АСТ не получали.

По данным источников газеты "Ведомости", окончательное решение по сделке еще не принято. Сейчас "Эксмо" занимается изучением деталей бизнеса АСТ, финансовой и юридической документации группы.

Оба издательства, как считают в Роспечати, входят в 50 крупнейших в мире. Основателями и совладельцами "Эксмо" являются бизнесмены Олег Новиков и Андрей Гредасов. Издательство входит в число акционеров Немецкой фабрики печати, Тверского полиграфического комбината, издательства "Манн, Иванов и Фербер", а также сети из 220 магазинов "Новый книжный"-"Буквоед".

Основными акционерами АСТ считаются Андрей Герцев, Яков Хелемский, Олег Бартенев и Юрий Дейкало. Свои финансовые показатели АСТ не раскрывает. Группа владеет несколькими книжными издательствами - АСТ, "Астрель", "Восток-Запад", "Аванта+" и другими, сетями магазинов "Буква", "От А до Я" и "Букбастер", а также издательским домом "Премьера медиа" (выпускает журналы L'Officiel, "Друг", "Охота" и другие).

Информационный спонсор: Развлекательный портал ШогДог.ру

фоторепортаж

Наши услуги:
• Разработка концепции проектов;
• Продвижение исполнителей и коллективов;
• Звукозапись;
• Выпуск альбомов;
• Организация концертов (сольных, совместных, гастрольных);
• Фото-видео съемка;
• Менеджмент проекта;
• Информационная поддержка.
• Запись свадебных песен, программы, джинглов
• Запись поздравлений с днем рождения и пр.
• Запись рекламного джингла, гимна компании

Ежемесячно проводится набор музыкальных исполнителей и музыкальных коллективов, различных стилей. В "STIMUL" Production!
ул. Красный путь 86, каб. 105 – 34-34-11.

На время праздника Соборная площадь превратится в «сибирский сказочный городок». На четырех славянских подворьях всех желающих угостят рассыпчатой кашей, и чаем с блинами. Местные мастера удивят всех своими рукоделиями.

— Яркими красками запестрит масленичный балаган. Кружась узорными хороводами, запоют встречные песни молодые девчата, а по ярмарочному ряду, развлекая добрый люд, задорно пройдет всеми любимый Петрушка, — сообщили в пресс-службе министерства культуры Омской области. — На празднике каждому найдется, чем потешиться. Молодым да задиристым мужичкам силушкой померяться, неженатым парням девчат на санках покатать, детворе на лошадках прокатиться да в игры развеселые поиграть.

Специальные испытания и конкурсы организаторы приготовили для многодетных семей и семей с большим стажем, для молодоженов и тех, кто только готовится стать мужем и женой.

Самые активные смогут отведать кашу из полевой кухни и румяные блины. Самые ловкие и сильные – получат ценные призы.

У всех участников главного праздника будет возможность продемонстрировать свои творческие возможности, таланты и способности. А многочисленные площадки, которые станут неотъемлемой частью большой концертной программы с участием более 30 творческих коллективов Омского Дома Дружбы, национально-культурных объединений Омской области, станут лучшим плацдармом для проявления своей силы и удали.

В августе 2009 года президент России Дмитрий Медведев провел специальное совещание в Сочи, на котором назвал пьянство национальным бедствием страны и признал, что до сих пор меры, призванные этот порок искоренить, ни к чему не привели. Спустя месяц Медведев выдал правительству пространный список поручений по борьбе с "алкоголизацией" населения, призвав, в том числе, ужесточить законодательство, регулирующее соответствующую область рынка.

Уже в начале 2010 года правительство представило концепцию борьбы с алкоголизмом в России, рассчитанную на ближайшие десять лет. В рамках первого этапа (до 2012 года) предполагалось ужесточить требования к выпуску и розничной продаже алкогольной продукции, в рамках второго (2013-2020 годы) - развивать спорт, физкультуру и реализовать различные программы "по формированию традиции здорового образа жизни".

К середине 2011 года чиновникам удалось достичь определенного прогресса в разработке разного рода запретительных мер на рынке спиртного. В частности, с начала 2010-го в России была введена минимальная цена на водку - для борьбы с контрафактом, потом последовали гонения на пивную тару, потом - продажи и рекламу пива.

В июле прошлого года Медведев подписал поправки в закон "О госрегулировании алкогольного рынка" (171-ФЗ), в соответствии с которыми пиво было окончательно приравнено к алкоголю. В соответствии с тем же законом к алкоголю приравниваются все напитки с содержанием спирта выше 0,5 процента от объема готовой продукции, а местным властям предоставляется право вводить полный запрет на продажу алкоголя.

Незадолго до подписания указанных поправок президентом в СМИ возникла шумиха. Газета "Ведомости" написала, что содержание этилового спирта в квасе составляет 1,2 процента, а, значит, по новому закону он может считаться алкогольным напитком. Почти сразу же россиян успокоил помощник президента Аркадий Дворкович, который назвал подобные сообщения дезинформацией и пояснил, что правительство утвердит список напитков, содержащих больше 0,5 процентов этилового спирта, но считающихся неалкогольными. Когда именно такой список будет сформирован, Дворкович не уточнил.

До февраля 2012 года о пресловутом списке никто не вспоминал. У производителей спиртного и без того хватало поводов для беспокойства. В частности, своим будущим в условиях действия нового закона (а с 1 июля 2012 года он полностью вступит в силу) озаботились компании, выпускающие дешевые полусладкие вина. В ноябре 2011 года газета "РБК daily" написала, что такая продукция может просто исчезнуть с российского рынка: в соответствии с поправками в 171-ФЗ такие вина будут признаны "винными напитками", и акцизы на них увеличатся в пять раз. Также малые производители вина выступили за освобождение от необходимости клеить акцизные марки на свои бутылки и фиксировать продукцию в ЕГАИС (Единой государственной автоматизированной информационной системе учета алкоголя).

Жалобы на акцизы в начале 2012 года возникли и у производителей слабоалкогольных напитков. Так, компания "Очаково" (производит одни из самых популярных слабоалкогольных коктейлей в России, в частности, "Стрит", Gin & Tonic, "Сидор") пожаловалась, что выдача акцизных марок производителям происходит слишком медленно, и самих марок что-то не хватает. Между тем с 1 января акцизные марки в соответствии с законодательными поправками стали обязательными для продажи слабоалкогольных напитков (кроме пива). В свою очередь, в Росалкогольрегулирования, занимающееся выдачей лицензий, ответили, что делает все, чтобы производители получили акцизы как можно быстрее.

9 февраля из статьи "РБК daily" стало ясно, что вступления в силу новых поправок очень опасаются также и российские производители колбасы и кондитерских изделий. Так, в ряд сортов сырокопченой колбасы традиционно добавляется коньяк и мадера, так же, как и в некоторые виды пирожных и тортов.

В Мясном союзе оценили ежегодный выпуск колбас с применением коньяка в 70 тысяч тонн (из общего объема производства сырокопченых колбас в 250 тысяч тонн). Как уточнили в союзе, для выпуска одной тонны колбасы требуется два литра коньяка. Таким образом, совокупные закупки крепкого алкоголя колбасным заводом могут достигать 140 тысяч литров (то есть среднемесячного объема производства на достаточно крупном вино-водочном предприятии). Производители сервелатов сообщили изданию, что если их продукцию признают алкогольной, они откажутся от использования коньяка.

Однако опасения производителей, скорее всего, будут рассеяны. В распоряжении "РБК daily" оказался проект правительственного постановления, которым предполагается утвердить тот самый список продуктов, где имеется некоторое количество спирта, но которые будут выведены из-под действия 171-ФЗ. В числе таких продуктов, помимо сырокопченой колбасы, также оказались сахаристые и мучные кондитерские изделия, безалкогольные напитки брожения и квасы, кисломолочные продукты, плодовые и ягодные пюре, фруктовые соки. В проекте постановления отмечается, что алкогольной продукцией не признаются продукты, в которых спирт образуется в результате брожения, но его содержание не должно превышать 1,5 процента.

Со своей стороны, в Росалкогольрегулирования также успокоили производителей колбас и пирожных. В ведомстве указали, что производители кондитерских изделий и сервелатов закупают алкоголь для собственного использования, а не для перепродажи, поэтому в сферу ответственности Росалкоголя не попадают.

Осталось дождаться официальной публикации "правительственного списка", чтобы узнать, пошли ли власти навстречу отечественным парфюмерам. 8 февраля стало известно, что некоммерческое партнерство содействия развитию парфюмерной отрасли "Парфюмерный клуб" (ПК), объединяющее 17 предприятий, обратилось к властям с просьбой не считать их продукцию алкоголем.

Вот только если колбасой, кефиром и тортами "напиться" вряд ли возможно, то анекдот про "два тройных одеколона и один цветочный - с нами дама" помнят все.

В движение Bajaj RE60 приводится миниатюрным одноцилиндровым моторчиком объемом всего 200 «кубов», который выдает 20 л.с. Этого хватает, чтобы разгонять автомобиль до 70 км/ч, но нужно учитывать, что подобную скорость RE60 может набрать, если в салоне сидит только один водитель, а багажник совершенно пустой. В противном случае «максималка» будет заметно меньше. Правда, руководство компании Bajaj не смущают столь скромные динамические характеристики новой модели. Ведь конкурировать она будет не с полноценными автомобилями, а все-таки с мотоциклами. А последние в Индии покупают не для получения «удовольствия от свободы», а исключительно из-за бедности. К тому же Bajaj RE60 порадует своей экономичностью – средний расход топлива составит всего 2,83 л на 100 км.

Сколько будет стоить Bajaj RE60, мы пока не знаем. Руководство компании Bajaj не озвучивает точных цифр, но можно предположить, что речь идет примерно о 100-120 тыс. рупий (или примерно 60-70 тыс. руб.).

• Ведущий: Александр Чумакин.

• DJ Energy;
• DJ Andrey Restail;
• DJ Anastasiya Ledyaeva.

Специальные гости :
• Rome [RM] (T.R.N.);
• Mist;
• Сибиряк.

А также:
• Go-Go Девушки;
• Танцевальные коллективы;
• Конкурсы;
• Многочисленные подарки от партнёров мероприятия.

Сообщается, что руководить съемками будет режиссер Кевин Танчароэн (Kevin Tancharoen), автор вышедшего в апреле 2011 года сетевого промо-сериала Mortal Kombat: Legacy. Работать над сценарием киноленты будет Орен Узил (Oren Uziel), который совместно с Танчароэном занимался созданием Legacy. Как рассказал глава студии New Line Cinema Тоби Эммерих, идея выпустить еще один фильм по Mortal Kombat появилась именно благодаря успеху сериала.

Напомним, что новая игра из серии Mortal Kombat вышла весной 2011 года. Ее разрабатывала принадлежащая Warner Bros. студия NetherRealm. Игра была тепло встречена профильной прессой и фанатами. К настоящему времени в мире продано более трех миллионов копий новой Mortal Kombat.

Первый фильм по Mortal Kombat вышел в 1995 году. Он собрал в прокате более 122 миллионов долларов - несмотря на то, что фанаты оригинальной серии игр встретили киноленту критически. Два года спустя вышел сиквел киноленты, получивший название Mortal Kombat: Annihilation. бюджет которого составил 30 миллионов долларов. Но этот фильм оказался значительно менее успешным: он собрал в прокате лишь 51 миллион.

Красив ли новый Citroen Tubik? Вопрос более чем спорный. «Живьем» машина похожа на какого-то поросенка с «пятачком». Причем, большого поросенка

Tubik — смешное название для автомобиля. Но, создавая свой новый концепт, в Citroen не имели в ввиду, что после поездки на этом автомобиле водителя и пассажиров придется выдавливать в виде полужидкой субстанции. Просто в Citroen вспомнили, что в середине прошлого века они выпускали неплохие фургончики под названиями TUB и Type H.

Но если TUB и Type H были относительно простыми средствами передвижения, то новый Tubik представляет собой по-настоящему роскошный автобус на колесах (тут даже пол кожаный). В салоне машины есть место сразу для девяти (!) человек, причем каждый из пассажиров получает уровень комфорта, сравнимый с уровнем комфорта машин представительского класса. «Различные положения сидений (полулежа, друг против друга и так далее) и бортовые технологии (огромный поворотный плоский экран, высококачественный стереозвук и многое другое) создают настоящее жизненное пространство для людей, находящихся в салоне автомобиля. Процесс поездки становится не менее важным, чем ее цель!», — сказано в пресс-релизе Citroen. — «Мы придаем новый смысл путешествиям».

Одной из «фишек» Citroen Tubik является то, что сиденья тут можно не только поворачивать друг к другу, но и превращать их в удобную большую кровать! Еще раз повторяю — именно в кровать, а не в некие «лежанки», где можно провести максимум одну ночь и потом месяц мучиться болями в пояснице. А если подобное пойдет в серийное производство? Да в этом случае серийный однообъемник от Citroen будет способен заменить небольшим семьям дома на колесах! Во время путешествия отели не понадобятся — хватит одного «Тюбика».

С технической точки зрения Citroen Tubik по современным меркам не такой уж и фантастический. В машине использована уже отработанная технология Hybrid4, которая объединяет дизельный мотор и электрический двигатель. Причем дизель вращает передние колеса, а электромотор — задние (то есть при необходимости Tubik может быть полноприводным). Кроме того, Tubik имеет гидропневматическую подвеску Hydractive, которая сейчас используется только на серийных С5 и С6. Значит ли это, что и серийный минивэн, который придет на смену нынешнему С8, получит такую подвеску? Очень на это рассчитываем, ведь в этом случае он сможет претендовать на звание самого комфортабельного автомобиля в своем классе.

Призы:

1 Место
Дрель-шуруповерт
Интерскол ДА-12ЭР-02

 

2 Место
Дрель ударная
Интерскол ДУ -13/780ЭР

 

 

 

3 Место
Набор слесарно-монтажный Matrix

 

 

 

 

 

Итоги конкурса будут подведены 30 октября 2011 г.

Награждение победителей состоится 31 октября 2011 г.

 

Мощность уникального восьмироторного силового агрегата должна достичь 2 801 л.с., а крутящий момент – 3 494 ньютон-метров. Это равносильно двум (!) моторам нынешнего рекордсмена Bugatti Veyron Super Sport. Напомним, что в распоряжении этого автомобиля 1 200 л.с. и 1 500 ньютон-метров.

Еще более невероятно выглядят прогнозируемые динамические характеристики. Мол, до 100 км/ч автомобиль будет разгоняться менее чем за 1 с. Правду ли говорят немцы, мы узнаем уже в следующем апреле, когда, как утверждается, автомобиль впервые предстанет перед публикой. Дебют приурочат к мотор-шоу Top Marques Monaco 2012.